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水冷系统的基本原理，是利用热传递的基本规律，利用冷水来吸收设备运行过程中散发的热量，在空压机设备中，水冷改造主要是以冷却塔、设备和换热器构建内循环系统，当循环水出现损耗时需要及时进行补水。空压机运行过程中，内部的高温润滑油和高压压缩气体会进入到换热器中，与壳体内部的冷却水发生热交换，在温度降到一定程度后，润滑油会回流到主机中继续参与循环，压缩空气则会从出气口排出，冷却水带走热量后，会进入冷却塔，冷却后经水泵加压，再次进入系统循环。在这个过程中，冷却水可以连续进入换热器，使得冷却能够随时进行，与风冷系统相比，冷却增强。
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空压机油路清洗方法
1、把机器油气桶里面的机油放掉，把清洗剂加入油气桶内（如因结焦严重，机头及油气桶里面的机油无法排出，可以使用加热的方式进行清理，结焦物遇热粘度会降低产生流动性，机头内部可以使用加沸水的方式把结焦化开）。
2、加入清洗剂后，开机运行至温度达到80摄氏度以上，持续时间约5分钟停机，打开放油开关，把清洗过后的液体排放干净。
3、向油气桶内加入清水或新的润滑油，开机运行冲洗油路里面的杂质（加水开机运行时间控制在3-5分钟之内，如果用油清洗可适当延长运转时间）。如果杂质较多，可适当增加冲洗次数。
4、清洗干净后，使用压缩空气进行吹扫，尽量将残留液排放干净。
5、更换油分芯，加油开机运行即可。
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压缩机转子-轴承系统动力系统的开发，在设计过程中，当转子-轴承系统的动态特性不能满足设计规范的要求，或制造的机组出现振动过大、运行不稳定等情况时，必须修改原机组的结构参数和物理参数。然而，影响转子-轴承系统动态特性的结构参数很多。建立系统软件的目的是修改其中一个或几个结构参数 有效，并能立即解决设计和机组稳定运行问题。主要研究内容包括：各种转子结构和轴承结构参数对转子-轴承系统动态特性的影响，建立智能系统设计计算软件包等。
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